溫州正泉閥門(mén)有限公司
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文章詳情
**閥的開(kāi)啟壓力調整
日期:2024-07-26 22:19
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摘要:
**閥的開(kāi)啟壓力調整
(1)開(kāi)啟壓力的調整
①**閥出廠(chǎng)前,應逐臺調整其開(kāi)啟壓力到用戶(hù)要求的整定值。若用戶(hù)提出彈簧工作壓力級,則一般應按壓力級的下限值調整出廠(chǎng)。
②使用者在將**閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現場(chǎng)重新進(jìn)行調整,以確保**閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內,通過(guò)旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對開(kāi)啟壓力進(jìn)行調節。
④在旋轉調整螺桿之前,應使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的90%以下,以防止旋轉調整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉,以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開(kāi)啟壓力值準確,應使調整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類(lèi)、溫度等盡可能接近實(shí)際運行條件。介質(zhì)種類(lèi)改變,特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)
(例如從液相變?yōu)闅庀?,開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí),開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結構和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應以制造廠(chǎng)的說(shuō)明為根據。
⑥常規**閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合,當在檢驗后調整開(kāi)啟壓力時(shí)(此時(shí)背壓為大氣壓),其整定值應為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值。
(2)排放壓力和回座壓力的調整
①調整閥門(mén)排放壓力和回座壓力,必須進(jìn)行閥門(mén)達到全開(kāi)啟高度的動(dòng)作試驗,因此,只有在大容量的試驗裝置上或者在**閥安裝到被保護設備上之后才可能進(jìn)行。其調整方法依閥門(mén)結構不同而不同。
②對于帶反沖盤(pán)和閥座調節圈的結構,是利用閥座調節圈來(lái)進(jìn)行調節。擰下調節圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類(lèi)的工具,即可撥動(dòng)調節圈上的輪齒,使調節圈左右轉動(dòng)。當使調節圈向左作逆時(shí)針?lè )较蛐D時(shí),其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當使調節圈向右作順時(shí)針?lè )较蛐D時(shí),其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調整時(shí),調節:圈轉動(dòng)的幅度不宜過(guò)大(一般轉動(dòng)數齒即可)。每次調整后都應將固定螺釘擰上,使其端部位于調節圈兩齒之間的凹槽內,既能防止調節圈轉動(dòng),又不對調節圈產(chǎn)生徑向壓力。為了**起見(jiàn),在撥動(dòng)調節圈之前,應使**閥進(jìn)口壓力適當降低(一般應低于開(kāi)啟壓力的90%),以防止在調整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟,造成事故。
③對于具有上、下調節圈(導向套和閥座上各有一個(gè)調節圈)的結構,其調整要復雜一些。閥座調節圈用來(lái)改變閥瓣與調節圈之間通道的大小,從而改變閥門(mén)初始開(kāi)啟時(shí)壓力在閥瓣與調節圈之間腔室內積聚程度的大小。當升高閥座調節圈時(shí),壓力積聚的程度增大,從而使閥門(mén)比例開(kāi)啟的階段減小而較快地達到突然的急速開(kāi)啟。因此,升高閥座調節圈能使排放壓力有所降低。應當注意的是,閥座調節圈亦不可升高到過(guò)分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導致閥門(mén)過(guò)早地突然開(kāi)啟,但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開(kāi)啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門(mén)發(fā)生頻跳。閥座調:《圈主要用來(lái)縮小閥門(mén)比例,開(kāi)啟的階段和調節排放壓力,同時(shí)也對回座壓力有所影響。
上調節圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側反射后折轉的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來(lái)調節回座壓力。升高上調節圈時(shí),折轉角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當降低上調節圈時(shí),回座壓力降低。當然,上調節圈在改變回座壓力的同時(shí),也影響到排放壓力,即升高上調節圈使排放壓力有所升高,降低上調節圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。
(3)鉛封
**閥調整完畢,應加以鉛封,以防止隨便改變已調整好的狀況。當對**閥進(jìn)行整修時(shí),在拆卸閥門(mén)之前應記下調整螺桿和調節圈的位置,以便于修整后的調整工作。重新調整后應再次加以鉛封。
(1)開(kāi)啟壓力的調整
①**閥出廠(chǎng)前,應逐臺調整其開(kāi)啟壓力到用戶(hù)要求的整定值。若用戶(hù)提出彈簧工作壓力級,則一般應按壓力級的下限值調整出廠(chǎng)。
②使用者在將**閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現場(chǎng)重新進(jìn)行調整,以確保**閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內,通過(guò)旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對開(kāi)啟壓力進(jìn)行調節。
④在旋轉調整螺桿之前,應使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的90%以下,以防止旋轉調整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉,以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開(kāi)啟壓力值準確,應使調整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類(lèi)、溫度等盡可能接近實(shí)際運行條件。介質(zhì)種類(lèi)改變,特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)
(例如從液相變?yōu)闅庀?,開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí),開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結構和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應以制造廠(chǎng)的說(shuō)明為根據。
⑥常規**閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合,當在檢驗后調整開(kāi)啟壓力時(shí)(此時(shí)背壓為大氣壓),其整定值應為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值。
(2)排放壓力和回座壓力的調整
①調整閥門(mén)排放壓力和回座壓力,必須進(jìn)行閥門(mén)達到全開(kāi)啟高度的動(dòng)作試驗,因此,只有在大容量的試驗裝置上或者在**閥安裝到被保護設備上之后才可能進(jìn)行。其調整方法依閥門(mén)結構不同而不同。
②對于帶反沖盤(pán)和閥座調節圈的結構,是利用閥座調節圈來(lái)進(jìn)行調節。擰下調節圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類(lèi)的工具,即可撥動(dòng)調節圈上的輪齒,使調節圈左右轉動(dòng)。當使調節圈向左作逆時(shí)針?lè )较蛐D時(shí),其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當使調節圈向右作順時(shí)針?lè )较蛐D時(shí),其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調整時(shí),調節:圈轉動(dòng)的幅度不宜過(guò)大(一般轉動(dòng)數齒即可)。每次調整后都應將固定螺釘擰上,使其端部位于調節圈兩齒之間的凹槽內,既能防止調節圈轉動(dòng),又不對調節圈產(chǎn)生徑向壓力。為了**起見(jiàn),在撥動(dòng)調節圈之前,應使**閥進(jìn)口壓力適當降低(一般應低于開(kāi)啟壓力的90%),以防止在調整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟,造成事故。
③對于具有上、下調節圈(導向套和閥座上各有一個(gè)調節圈)的結構,其調整要復雜一些。閥座調節圈用來(lái)改變閥瓣與調節圈之間通道的大小,從而改變閥門(mén)初始開(kāi)啟時(shí)壓力在閥瓣與調節圈之間腔室內積聚程度的大小。當升高閥座調節圈時(shí),壓力積聚的程度增大,從而使閥門(mén)比例開(kāi)啟的階段減小而較快地達到突然的急速開(kāi)啟。因此,升高閥座調節圈能使排放壓力有所降低。應當注意的是,閥座調節圈亦不可升高到過(guò)分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導致閥門(mén)過(guò)早地突然開(kāi)啟,但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開(kāi)啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門(mén)發(fā)生頻跳。閥座調:《圈主要用來(lái)縮小閥門(mén)比例,開(kāi)啟的階段和調節排放壓力,同時(shí)也對回座壓力有所影響。
上調節圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側反射后折轉的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來(lái)調節回座壓力。升高上調節圈時(shí),折轉角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當降低上調節圈時(shí),回座壓力降低。當然,上調節圈在改變回座壓力的同時(shí),也影響到排放壓力,即升高上調節圈使排放壓力有所升高,降低上調節圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。
(3)鉛封
**閥調整完畢,應加以鉛封,以防止隨便改變已調整好的狀況。當對**閥進(jìn)行整修時(shí),在拆卸閥門(mén)之前應記下調整螺桿和調節圈的位置,以便于修整后的調整工作。重新調整后應再次加以鉛封。